Praktycznie ca\u0142y \u015bwiat oraz spo\u0142ecze\u0144stwo staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej \u015bwiadome negatywnych skutk\u00f3w zanieczyszczenia powietrza. Unia Europejska od lat k\u0142adzie nacisk na ochron\u0119 \u015brodowiska i dok\u0142ada wszelkich stara\u0144, by ograniczy\u0107 emisj\u0119 spalin samochodowych na jej terenie. W zwi\u0105zku z tym od czasu do czasu UE zmienia i zaostrza r\u00f3wnie\u017c normy emisji spalin. Wiele miast, np. niemiecka Kolonia i Frankfurt nad Menem, wprowadzi\u0142o r\u00f3wnie\u017c ograniczenia dotycz\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci wjazdu samochod\u00f3w do centr\u00f3w miast. To nie wszystko, niekt\u00f3re pa\u0144stwa na\u0142o\u017cy\u0142y wysokie podatki na w\u0142a\u015bcicieli pojazd\u00f3w cechuj\u0105cych si\u0119 wysok\u0105 emisj\u0105 mieszaniny gaz\u00f3w uchodz\u0105cych z silnika. W\u0142a\u015bciciele tzw. \u201celektryk\u00f3w\u201d mog\u0105 liczy\u0107 za to na liczne bonusy. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej, sprawd\u017a obowi\u0105zuj\u0105ce normy i odkryj, jak mo\u017cesz unikn\u0105\u0107 ewentualnych kar zar\u00f3wno w Polsce, jak i na ca\u0142ym terenie UE.<\/p>\n\n\n\n
Po raz pierwszy takie normy zosta\u0142y wprowadzone ju\u017c w 1993 roku. S\u0105 to standardy okre\u015blaj\u0105ce g\u00f3rn\u0105, dopuszczaln\u0105 ilo\u015b\u0107 emitowanych spalin w samochodach sprzedawanych na terenie UE. Od tego czasu \u015brednia emisja spalin zosta\u0142a znacznie ograniczona. Niemniej jednak zanieczyszczenie \u015brodowiska to ci\u0105gle du\u017cy problem, z kt\u00f3rym boryka si\u0119 wiele europejskich kraj\u00f3w, w tym Polska. Unia Europejska nieustannie pracuje nad nowymi limitami, kt\u00f3re maj\u0105 ograniczy\u0107 poziom szkodliwych substancji w mieszaninie gaz\u00f3w uchodz\u0105cych z silnika. Zaostrzane s\u0105 np. przepisy. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 wprowadzenia takich standard\u00f3w by\u0142o wywarcie na producentach aut montowania w pojazdach nisko emisyjnych i mo\u017cliwie jak najbardziej ekologicznych silnik\u00f3w. Przyk\u0142adowo, Komisja Europejska zaproponowa\u0142a zakaz sprzeda\u017cy aut z silnikami spalinowymi w Europie od 2035 roku, a to tylko jedna z wielu zmian, kt\u00f3re przewidziane s\u0105 w przysz\u0142o\u015bci. W Unii Europejskiej normy dopuszczalnych emisji mieszaniny gaz\u00f3w uchodz\u0105cych z silnika nazywane s\u0105 Normami Euro. Od lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych ubieg\u0142ego wieku powsta\u0142o ju\u017c sze\u015b\u0107 Norm Euro, z czego od jakiego\u015b czasu prowadzone s\u0105 prace nad Norm\u0105 Euro 7. Wed\u0142ug ekspert\u00f3w najnowsza wersja ma obowi\u0105zywa\u0107 ju\u017c od 2025 roku. Oznacza to, \u017ce ju\u017c za kilka lat wejd\u0105 w \u017cycie kolejne normy, kt\u00f3re wymusz\u0105 na producentach samochod\u00f3w jeszcze wi\u0119ksze ust\u0119pstwa. Euro 7 ma ograniczy\u0107 ilo\u015b\u0107 wytwarzanych tlenk\u00f3w azot\u00f3w. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce liczba ta zostanie zmniejszona trzykrotnie. Eksperci z bran\u017cy motoryzacyjnej przewiduj\u0105, \u017ce zmiany te mog\u0105 doprowadzi\u0107 do ca\u0142kowitego zaniku silnik\u00f3w spalinowych. Zastanawiasz si\u0119, jak sprawdzi\u0107 jakie s\u0105 normy emisji spalin w Polsce? Samochody nie mog\u0105 wytwarza\u0107 zbyt du\u017cych ilo\u015bci tlenku w\u0119gla, w\u0119glowodoru, tlenku azotu oraz py\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W przypadku samochod\u00f3w z silnikiem Diesla w Polsce tak jak i we wszystkich innych krajach nale\u017c\u0105cych do UE od 2017 roku obowi\u0105zuj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce normy emisji spalin:<\/p>\n\n\n\n
Z kolei w przypadku samochod\u00f3w z nap\u0119dem benzynowym:<\/p>\n\n\n\n
Dane te przedstawiaj\u0105 maksymalne st\u0119\u017cenie poszczeg\u00f3lnych substancji. Zastanawiasz si\u0119, jak sprawdzi\u0107 normy emisji spalin? Dane te znajdziesz w karcie pojazdu lub w dowodzie rejestracyjnym, a tak\u017ce w wyci\u0105gu ze \u015bwiadectwa homologacji pojazdu. Je\u017celi w dokumentach brakuje tych informacji, to mo\u017cesz spr\u00f3bowa\u0107 znale\u017a\u0107 interesuj\u0105ce Ci\u0119 dane na historiapojazdu.gov.pl. Sw\u00f3j samoch\u00f3d mo\u017cesz odnale\u017a\u0107 np. po numerze VIN. W niekt\u00f3rych modelach aut standard EURO znajdziesz r\u00f3wnie\u017c na naklejce na ramie drzwi. Z kolei, je\u015bli chcesz si\u0119 upewni\u0107, \u017ce Tw\u00f3j samoch\u00f3d spe\u0142nia obowi\u0105zuj\u0105ce ograniczenia, to najlepiej wybra\u0107 si\u0119 na badanie diagnostyczne.<\/p>\n\n\n\n
W celu ograniczenia decyduj\u0105c si\u0119 na wymian\u0119 auta, warto rozwa\u017cy\u0107 zakup pojazd\u00f3w hybrydowych lub elektrycznych. Pojazdy te nie przyczyniaj\u0105 si\u0119 do zanieczyszczania \u015brodowiska w tak du\u017cym stopniu, jak samochody nap\u0119dzane benzyn\u0105 lub olejem nap\u0119dowym. Niestety nie ka\u017cdy jest w stanie naby\u0107 takie auto. Na szcz\u0119\u015bcie istniej\u0105 jednak inne sposoby na ograniczenie emisji spalin samochodowych do atmosfery. Jedn\u0105 z mo\u017cliwych opcji jest zastosowanie tak zwanego AdBlue. Jest to swego rodzaju filtr, kt\u00f3rego zadaniem jest roz\u0142o\u017cenie szkodliwego dla \u015brodowiska tlenku azotu na tlen i azot. Wed\u0142ug ekspert\u00f3w zastosowanie AdBlue jest w stanie ograniczy\u0107 spaliny o pi\u0119\u0107 procent. Ponadto, zastosowanie AdBlue ogranicza spalanie paliwa. Nie ka\u017cdy wie, \u017ce AdBlue instalowany jest we wszystkich autach z silnikami diesla, przez co w\u0142a\u015bciciele nie s\u0105 \u015bwiadomi, \u017ce taki filtr posiadaj\u0105 i po prostu z niego nie korzystaj\u0105. Z kolei w\u0142a\u015bciciele silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych i benzynowych mog\u0105 stosowa\u0107 filtr cz\u0105stek sta\u0142ych. Takie filtry oczyszczaj\u0105 gazy spalinowe z cz\u0105stek sta\u0142ych, m.in. z sadzy. Cz\u0119sto filtry cz\u0105stek sta\u0142ych stosowane s\u0105 z katalizatorami. Reaktor katalityczny to cz\u0119\u015b\u0107 uk\u0142adu wydechowego, kt\u00f3rego funkcj\u0105 jest ograniczenie ilo\u015bci szkodliwych sk\u0142adnik\u00f3w spalin, np. tlenku w\u0119gla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Praktycznie ca\u0142y \u015bwiat oraz spo\u0142ecze\u0144stwo staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej \u015bwiadome negatywnych skutk\u00f3w zanieczyszczenia powietrza. Unia Europejska od lat k\u0142adzie nacisk na ochron\u0119 \u015brodowiska i dok\u0142ada wszelkich stara\u0144, by ograniczy\u0107 emisj\u0119 spalin samochodowych na jej terenie. W zwi\u0105zku z tym od czasu do czasu UE zmienia i zaostrza r\u00f3wnie\u017c normy emisji spalin. Wiele miast, np. niemiecka […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/45"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cararena.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}